Potrubná preprava ako efektívny a špecializovaný spôsob prepravy zohráva čoraz významnejšiu úlohu v preprave ropy a plynu a iných oblastiach. V súčasnosti sa v Číne prepravné potrubia s veľkým priemerom skladajú predovšetkým zo špirálovo zváraných oceľových rúr. Na zabezpečenie spoľahlivej prevádzky týchto potrubí musí byť prísne zaručená kvalita použitých špirálových oceľových rúr. Preto je potrebné vykonať nedeštruktívne testovanie zvarov predtým, ako oceľové rúry opustia továreň, aby sa eliminovali potenciálne riziká.
Účinnou metódou zisťovania defektov zvárania je použitie technológie pulznej ultrazvukovej kontroly. Pretože primárnym účelom je určiť prítomnosť defektov, používa sa ultrazvukový defektoskop v režime A (A-scan). Tento prístroj využíva reflexné vlastnosti ultrazvukových vĺn. Na fluorescenčnej obrazovke predstavuje vertikálna os amplitúdu odrazeného ozveny, zatiaľ čo horizontálna os predstavuje čas šírenia odrazeného ozveny. Veľkosť a umiestnenie defektov sú určené na základe amplitúdy a času defektom odrazenej vlny. Konkrétne vlna R predstavuje odraz od povrchu obrobku, F predstavuje vlnu defektu a B je spodná odrazová vlna.
Automatický systém detekcie chýb zahŕňa ultrazvukový detektor chýb, ktorý je integrovaný do celkového systému spolu s dopravným vozidlom a mechanizmom na sledovanie zvarov. Ultrazvukový defektoskop sa používa na kontrolu zvarov. Tu sa používa šesť naklonených sond symetricky rozmiestnených po obvode na detekciu defektov vo zvare, ako sú póry, trhliny, troskové inklúzie, neúplná penetrácia a netavené plošiny. Prepravné vozidlo uľahčuje pohyb. Počas testovania sa oceľová rúra umiestni na prepravné vozidlo a dopraví sa na spodok systému sledovania zvarov. Vozík sa pohybuje dopredu a súčasne otáča oceľovou rúrou, pričom tieto dva pohyby spája do špirálového pohybu rúry. V ideálnom prípade musia byť posuv a rotácia oceľovej rúry prísne synchronizované. Keď uhol špirály zvaru oceľovej rúry zostáva konštantný, zvar zostáva striktne v rozsahu detekcie systému detekcie chýb. Systém sledovania zvaru slúži ako nosič pre ultrazvukový defektoskop, ktorý sleduje stred zvaru oceľovej rúry. Na zabezpečenie presnosti a spoľahlivosti kontroly je potrebné nainštalovať systém ultrazvukovej sondy na systém sledovania zvaru.
Naopak, technológia detekcie röntgenového žiarenia sa môže pochváliť mnohými výhodami oproti vyššie uvedeným technikám. Röntgenové zariadenie dokáže nielen detekovať neviditeľné zvary v rôznych zváraných rúrach, ale aj inteligentne analyzovať výsledky kontroly, čím poskytuje účinnú metódu detekcie na dosiahnutie cieľov „rýchlosti prvého priechodu“ a „nulových defektov“.
Preto sa na testovanie často používa röntgenové zariadenie. Využíva röntgenové lúče na prenikanie do nepriehľadných materiálov a vytvára jasný a viditeľný perspektívny pohľad na skúmanie kvality zvárania. V prípade produktov, ktoré nie je možné vizuálne kontrolovať, röntgenové zariadenie preniká materiálmi rôznych hustôt, aby odhalilo vnútornú štruktúru testovaného objektu, čo umožňuje pozorovanie bez poškodenia objektu. Táto technika môže presne určiť problematické oblasti v rámci testovaného subjektu. V súčasnosti kontrolné projekty využívajúce röntgenové zariadenia zahŕňajú predovšetkým kontrolu defektov v obaloch IC, nesprávne zarovnanie alebo premostenie a poruchy otvoreného obvodu, kontrolu spájkovaných spojov SMT, kontrolu potenciálnych abnormálnych spojov v rôznych spojovacích vedeniach a overenie integrity spájky.
