Po dokončení výroby bezšvíkových oceľových rúrok, po kyselinovom umývaní, podľa požiadaviek zákazníka, galvanizovanom ošetrení, existujú vo všeobecnosti tri typy pozinkovaného zinku, ktoré sú závesným pokovovaním a pozinkovaným pásom. Proces bezšvíkových oceľových rúr je najviac zinok. Môže dosiahnuť viac ako 500 g2 na meter štvorcový a bezšvíkové oceľové rúry majú približne 300 g na meter štvorcový, zatiaľ čo zvárané potrubie s pozinkovaným pásom je najmenej pozinkované, iba 60-150 g na meter štvorcový.
Po galvanizácii bezšvíkových oceľových rúr je možné začať so spracovaním hodvábnych spôn. Spracovanie hodvábnej spony je vyrobené z profesionálneho sústružníckeho spracovania, ktoré vyžaduje kužeľovú sponu na vzdialenosť slimákov atď. Dva konce sa vykonajú na vyčistenie údajov spony drôtu a potom sa na jeden koniec namontuje obruč a na jeden sa nainštalujú plastové uzávery koniec. Oceľové potrubia z galvanizovaného hodvábu pre automobily sú rozdelené na oceľové rúrky z drôtu americkej značky, britské oceľové rúrky z drôtu ponuky.
Výroba objímky je najjemnejšia a ťažisková z celého produktu, pretože celý jej projekt je veľkou časťou tolerancie tlaku. Materiál rúrkovej obruče je vyšší alebo sa minimálne rovná materiálu samotnej bezšvíkovej oceľovej rúrky. Po narezaní kruhovej ocele sa spracuje na sústruhu s pevnou veľkosťou, potom sa vykoná spona drôtu a skontroluje sa závit a veľkosť.
