1. Ak je medzera príliš veľká, susedný efekt sa zníži, teplota víru je nedostatočná a kryštály zvarového švu sa nepriamo spájajú s roztaveným alebo praskaním.
2. Ak je medzera príliš malá, susedný efekt sa zvýši, zváracie teplo je príliš veľké, čo spôsobí poškodenie zvarových švov; alebo sa zvarové švy stláčajú a valcujú, aby vytvorili hlbokú jamu, čo ovplyvňuje kvalitu povrchu zvaru.
Po zahriatí dvoch okrajov rúrkového predvalku na teplotu zvárania pod tlakom stláčacieho valca prenikajú zrná bežného kovu a kryštalizujú a nakoniec vytvárajú pevný zvarový šev. Ak je tlak špirálovej oceľovej rúry príliš malý, počet bežných kryštálov bude malý, intenzita kovového kovu zvaru sa zníži a po sile praskne; ak je tlak príliš veľký, kov v roztavenom stave sa vytlačí zo zvaru. Nielenže znižuje intenzitu zvarov, ale tiež vytvára veľké množstvo vnútorných a vonkajších otrepov a dokonca spôsobuje chyby, ako sú zvary.
Nielenže ho netreba zvárať, ale aj vnútorné a vonkajšie zvary sú 1-3 mm. Uhol špirály zvaru špirálovej rúrky je zvyčajne 50-75 stupňov, takže syntetické napätie špirálového zvaru je 60-85 % primárneho napätia, ktoré je priamo zvarené. Pri rovnakom pracovnom tlaku sa špirálová rúrka s rovnakou rúrkou zmenšuje priamym zváraním hrúbky steny.
V procese tvarovania je oceľová rúra rovnomerne deformovaná, zvyškové napätie je malé a povrch nevytvára škrabance. Spracovateľské špirálové oceľové rúry majú väčšiu flexibilitu v rámci veľkosti a špecifikačného rozsahu priemeru a hrúbky steny.
Špirálové oceľové rúry môžu byť použité na prepravu tekutín: odvodnenie vody. Môže byť použitý na prepravu zemného plynu: plyn, para, skvapalnený ropný plyn. Môže byť použitý pre konštrukcie: pilotová rúra, trámy, doky, cesty a architektonické konštrukcie.
